Ремонт турбин в Рязани
Гарантия 1 год
Напишите свой телефон, мы свяжемся с вами в течении 5 минут!
Заказать ремонт турбины Рязань
Почему стоит заказать ремонт турбины у нас
Гарантия до 12
месяцев на ремонт
турбины
Быстрый и
профессиональный
ремонт от 3х часов
Высокоточное оборудование
и квалифицированный
персонал
Использование качественных
запасных частей
Как осуществляется ремонт турбин?
Вы можете заказать ремонт турбины или замену картриджа
1. Специалисты мастерской Турбо производят визуальный осмотр турбокомпрессора в присутствии хозяина.
2. Производится разборка турбокомпрессора и выявление точной причины поломки.
3. Используя современное специализированное оборудование мастера производят чистку, ремонт, балансировку и сборку турбины.
4. Ваша турбина снова как новая!
ОБОРУДОВАНИЕ:
В своей работе мы используем качественное, высокоточное балансировочное оборудование импортного производства фирмы CIMAT.
Оно себя отлично зарекомендовало во многих странах мира и сейчас у нас есть возможность использовать его.
Профессиональный ремонт турбины стал реальностью.
Точность данного оборудования позволяет добиться ремонта турбины по харастиристикам не уступающим новой
Часто задаваемые вопросы
Здесь есть ответы на основные вопросы
Какие основные причины выхода из строя турбокомпрессора?
Масляное голодание:
Возможные причины: Забитая маслоподводящая трубка турбокомпрессора, низкое давление масла в системе ДВС, наличие в масле примесей тосола или топлива.
Перегрев турбокомпрессора:
Перегрев турбокомпрессора происходит по причине забитой выхлопной системы и сгорании топлива в горячем корпусе турбокомпрессора.
Несвоевременное техническое обслуживание автомобиля:
Несвоевременная замена масла, масляного и воздушного фильтра влечет за собой поломку турбокомпрессора. Из-за грязи в масле образуется выработка на подшипниках турбокомпрессора. Из-за плохой пропускной способности грязного воздушного фильтра образуется осевой люфт в турбине и она начинает течь.
Почему пропала тяга у автомобиля?
Тяга у автомобиля пропадает по нескольким причинам:
1. Поломка турбокомпрессора (забитая геометрия, зазор в клапане вестгейт, поломка актуатора турбокомпрессора, повреждения на роторе или колесе компрессии турбокомпрессора).
2. Поломка соленоида управления турбокомпрессором.
3. Отсутствие герметичности воздушной системы (интеркуллер, воздушные патрубки).
4. Неисправность топливной системы.
Почему у меня дым из выхлопной трубы?
Из выхлопной системы как правило бывают 3 вида (цвета) дыма:
Черный: Говорит о том что у вас обогощенная топливная смесь. Причиной этому могут быть либо недодув турбокомпрессора, либо перелив топлива через топливные форсунки.
Сизый: Сизый дым говорит о наличии масла в выхлопной системе. Причиной этого может быть течь турбокомпрессора, либо наличии масла в выпускных коллекторах по причине износа поршневой группы мотора.
Белый: Белый дым говорит о неисправности топливной системы, либо сгорании охлаждающей жидкости в выпускной системе автомобиля.
Почему воздушные патрубки в масле?
Существует несколько причин появления масла в в воздушной системе автомобиля:
1. Течь турбокомпрессора.
2. Течь масла через клапан рециркуляции картерных газов (сапун).