КАРТРИДЖ ДЛЯ ТУРБИНЫ GARRETT
От 4 995 Р
Купить картридж турбины с доставкой по всей России и СНГ
Напишите свой телефон, мы свяжемся с вами и подберем для вас необходимый картридж
Заказать картридж турбины у нас
Почему стоит покупать картриджи для турбины у нас
Доставка по всей России
Большой ассортимент картриджей в наличии
Собственные склады более чем в 10 регионах
Гарантия 10 месяцев*
Картридж турбины
Большой выбор картриджей турбокомпрессоров для легковых, грузовых автомобилей и спецтехники.
КАРТРИДЖ ДЛЯ ТУРБИНЫ MITSUBISHI
От 4 995 Р
КАРТРИДЖ ДЛЯ ТУРБИНЫ HOSLET
От 6 995 Р
КАРТРИДЖ ДЛЯ ТУРБИНЫ SCHWITZER
От 5 495 Р
КАРТРИДЖ ДЛЯ ТУРБИНЫ KOMATSU
От 7 995 Р
КАРТРИДЖ ДЛЯ ТУРБИНЫ KKK
От 4 995 Р
КАРТРИДЖ ДЛЯ ТУРБИНЫ IHI
От 4 995 Р
КАРТРИДЖ ДЛЯ ТУРБИНЫ BORGWARNER
От 4 995 Р
КАРТРИДЖ ДЛЯ ТУРБИНЫ HITACHI
От 4 995 Р
КАРТРИДЖ ДЛЯ ТУРБИНЫ TOYOTA
От 4 995 Р
Почему мы
На наших складах в наличии более 2500 наименований картриджей
Дополнительный контроль качества
Каждый картридж мы проверяем на современном оборудовании. Наличие собственного балансировочного оборудования Европейского производства CIMAT.
Наша гарантия 10 месяцев
Помимо заводской гарантии, мы предоставляем собственною гарантию 10 месяцев на товар и в случае наступления гарантийных обязательств мы оперативно заменим ваш картридж на новый либо произведем ремонт.
Лучшая цена
Гарантия лучшей цены, у нас большой выбор картриджей от разных производителей по отличным ценам.
Часто задаваемые вопросы
Здесь есть ответы на основные вопросы
Какие основные причины выхода из строя турбокомпрессора?
Масляное голодание:
Возможные причины: Забитая маслоподводящая трубка турбокомпрессора, низкое давление масла в системе ДВС, наличие в масле примесей тосола или топлива.
Перегрев турбокомпрессора:
Перегрев турбокомпрессора происходит по причине забитой выхлопной системы и сгорании топлива в горячем корпусе турбокомпрессора.
Несвоевременное техническое обслуживание автомобиля:
Несвоевременная замена масла, масляного и воздушного фильтра влечет за собой поломку турбокомпрессора. Из-за грязи в масле образуется выработка на подшипниках турбокомпрессора. Из-за плохой пропускной способности грязного воздушного фильтра образуется осевой люфт в турбине и она начинает течь.
Почему пропала тяга у автомобиля?
Тяга у автомобиля пропадает по нескольким причинам:
1. Поломка турбокомпрессора (забитая геометрия, зазор в клапане вестгейт, поломка актуатора турбокомпрессора, повреждения на роторе или колесе компрессии турбокомпрессора).
2. Поломка соленоида управления турбокомпрессором.
3. Отсутствие герметичности воздушной системы (интеркуллер, воздушные патрубки).
4. Неисправность топливной системы.
Почему у меня дым из выхлопной трубы?
Из выхлопной системы как правило бывают 3 вида (цвета) дыма:
Черный: Говорит о том что у вас обогощенная топливная смесь. Причиной этому могут быть либо недодув турбокомпрессора, либо перелив топлива через топливные форсунки.
Сизый: Сизый дым говорит о наличии масла в выхлопной системе. Причиной этого может быть течь турбокомпрессора, либо наличии масла в выпускных коллекторах по причине износа поршневой группы мотора.
Белый: Белый дым говорит о неисправности топливной системы, либо сгорании охлаждающей жидкости в выпускной системе автомобиля.
Почему воздушные патрубки в масле?
Существует несколько причин появления масла в в воздушной системе автомобиля:
1. Течь турбокомпрессора.
2. Течь масла через клапан рециркуляции картерных газов (сапун).
Отзывы наших клиентов
